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Polen verfügt über
einen fast 400.000 km langen Straßennetz - davon
jedoch - bis Ende 2008 - nur etwa 800 Kilometer
Autobahnen .
Die Unfallrate in Polen ist leider
besonderes hoch, sinkt aber im
überdurchschnittlich hohem Tempo dank
kontinuierlichen Verbesserungen der
Qualität des Straßennetzes und den
scharfen Kontrollen
(
Bußgeldkatalog in Polen).
Stellen mit einer besonderes hohen
Unfallrate werden durch einen Schwarzen
Punkt (Czarny punkt)
gekennzeichnet. Die Fahrzeuge auf polnischen
Strassen müssen mit
Sicherheitsdreieck, einen
Verbandskasten, Sicherheitsweste und
Feuerlöscher ausgestattet sein.
Vergessen Sie nicht das Licht auch am
Tage und über das ganze Jahr über
einzuschalten !
In den meisten Städten können Sie
in Polen ähnlich wie in Deutschland das
Taxi Service nutzen.
Die Preise sind
zwar teilweise unterschiedlich, als
Beispiel nennen wir aber Warschau, wo
ein gefahrene Kilometer (2009) (je
nach Tarif: Tag, Nacht, innerhalb oder
außerhalb der Stadt) zwischen :
1,50 und 6,00 PLN pro Kilometer liegen
könnte. "Anfangs Gebühr" von 6 PLN muss
dazu gerechnet werden..
Die Zahl der registrierten
Autodiebstellen in Polen reduziert sich, dank Polizeiarbeit in einem
rasantem Tempo. Im Jahr 1999 waren es
noch 196 Fahrzeuge am Tag (71543 - Autos
im Jahr) - 2008 nur noch 48 Fahrzeuge am
Tag (17669 Autos im Jahr). Im
Europäischen Vergleich belegt Polen
überraschend und trotz dem schlechten
Ruf die Plätze unter dem europäischen
Durchschnitt in dieser Kategorie.
Vorbereitungen zu der
Europa Fußballmeisterschaft 2012 in Polen haben
sicherlich den Straßenbau in diesem Land ernorm
beschleunigt.
Bis zu dem Jahr 2012 plant Polen etwa 3000 km.
Autobahnen und Schnellstrassen zu bauen.
Im Jahr 2007 verfügte Polen bereits über 674 km
Autobahn und 294 km Schnellstrassen. In Planung oder
bereits im Bau sind 960 km Autobahnen und 2738
Schnellstrassen die bis 2012 fertig sein sollten.
Außerdem sollen gleichzeitig fast 4000 km
Landstrassen modernisiert werden. Gesamtkosten
dieses Unternehmens schätzt man heute auf rund 150
Mld. PLN.
Ein Kilometer Autobahn kann in Polen - abhängig von
der Infrastruktur zwischen 28 und 68 Millionen PLN
kosten. Die Schnellstrassen sind billiger und kosten
zwischen 16 und 30 Millionen PLN.
Teilweise sind die polnische Autobahnen
Gebührenpflichtig. Zur Zeit zahlt man an folgenden
Autobahn Abschnitten Mautgebühren :
Autobahn A1 - zw.: Rusocin - Swarożyn
www.a1-autostrada.pl
Autobahn A2 - zw.: Konin - Nowy Tomyśl
www.autostrada-a2.pl
Autobahn A4 - zw.: Kraków - Katowice
www.autostrada-a4.pl
Ab Mitte 2011 plant polnische Regierung
Mautgebühren auf allen durch den Staat finanzierten
Autobahnen in der Höhe von 0,2 PLN / Kilometer für
PKW und 0,46 PLN / Kilometer für LKW.
Im Februar 2007 einigte sich polnische Regierung auf
folgenden Verlauf der Autobahnen und Schnellstrassen
in Polen:
Autobahnen :
A1
S6/S7 (Gdansk) – Torun – Łódz – Piotrków
Trybunalski – Czestochowa –
Gliwice – Gorzyczki – Landes Grenze (Ostrawa)
A2
(Berlin) –Landes Grenze Swiecko – Poznan –
Łódz – Warszawa (Knoten „Konotopa”) / Warszawa
(Knoten „Lubelska”) – Biała Podlaska –
Kukuryki – Landes Grenze (Minsk)
A4
(Dresden) Landes Grenze – Jedrzychowice –
Krzyzowa – Legnica – Wrocław – Opole – Gliwice
– Katowice – Kraków – Tarnów – Rzeszów –
Korczowa – Landes Grenze (Lwów)
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A4 - Abschnitt Zgorzelec
(Görlitz) - Krzyzowa - eröffnet im August 2009 |
A6
(Berlin) Landes Grenze – Kołbaskowo – Szczecin
(S3 – Knoten „Rzesnica”)
A8
Ringautobahn Wrocław im Abschnitt A4 – Psie
Pole
A18
(Berlin) Landes Grenze – Olszyna – A4 (Krzyzowa) |
Schnellstrassen :
S1
A1 (Pyrzowice) – Dabrowa Górnicza – Bielsko Biała –
Cieszyn – Landes Grenze (Tschechische Cieszyn)
S2
Süd Knoten Warszawa im Abschnitt : Warszawa (Knoten
„Konotopa”)
– Warszawa (Knoten „Lubelska”).
S3
Swinoujscie – Goleniów – Szczecin (A6 – Knoten „Rzesnica”)
/ Szczecin (A6 – Knoten „Klucz”) – Parnica – Gorzów
Wielkopolski – Zielona Góra – A4 (Legnica) – Bolków
– Lubawka – Landes Grenze (Prag)
S5
A1 (Grudziadz) – Bydgoszcz – Poznan – Leszno – S8
(Wrocław)
S6
S3 (Goleniów) – Koszalin – Gdansk (S7/A1)
S7
S6/A1 (Gdansk) – Elblag – Olsztynek – Warszawa –
Kielce – Kraków – Rabka
S8
Wrocław (Psie Pole) – Kepno – Sieradz – A1 (Łódz)
...1/ A1 (Piotrków Trybunalski) – Rawa Mazowiecka -
Warszawa – Ostrów Mazowiecka – Zambrów – Choroszcz –
Knyszyn – Korycin – Augustów – Budzisko – Landes
Grenze (Kowno)
S10
A6 (Szczecin) – Piła – Bydgoszcz – Torun – S7 (Płonsk)
S11
Kołobrzeg – Koszalin – Piła – Poznan – Ostrów
Wielkopolski – Tarnowskie
Góry – A1
S12
A1 (Piotrków Trybunalski) – Sulejów – Radom – Puławy
– Kurów – Lublin -
Piaski – Chełm – Dorohusk – Landes Grenze (Kijów)
S14
West Ringautobahn Łodz ( A2 – S8)
S17
S8 (Warszawa) – Zakret – Kurów ...1/ Piaski – Zamosc
– Hrebenne – Landes Grenze (Lwów)
S19
(Grodno) Landes Grenze – Kuznica – Białystok –
Lublin – Nisko – Rzeszów – Barwinek – Landes Grenze
(Preszow)
S22
S7 (Elblag) – Grzechotki – Landes Grenze
(Kaliningrad)
S51
Olsztyn – Olsztynek (S7)
S69
S1 (Bielsko Biała) – Lywiec – Zwardon – Landes
Grenze (Bratysława)
S74
S12 (Sulejów) – Kielce – Opatów – Tarnobrzeg –
Stalowa Wola - S19 (Nisko)
S79
S2 (Knoten „Lotnisko”) – Knoten „Marynarska” in
Warszawa
Quelle : GDDKiA
Die internationalen Flughäfen in
Polen Warschau (Okecie) -
www.polish-airports.com
Breslau (Wroclaw) -
www.airport.wroclaw.pl
Bydgoszcz (Bromberg) - www.plb.pl
Danzig (Gdansk) - www.airport.gdansk.pl
Kattowitz (Pyrzowice) - www.gtl.com.pl
Krakau-Balice - www.lotnisko-balice.pl
Łódź (Lublinek) - www.airport.lodz.pl
Posen-Ławica - www.airport-poznan.com.pl
Rzeszów-Jasionka -
www.airport-lotnisko.rzeszow.pl
Stettin-Goleniów - www.airport.com.pl
Die größte polnische Fluggesellschaft
ist Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.
-
www.lot.com.
Seeweg
Polnische Hafen halten regelmäßige
Fährverbindungen mit:
Danzig nach Nynäshamn (bei Stockholm)
Gdynia nach Helsinki, Oxelösund und
Malmö
Swinemünde nach Kopenhagen, Malmö, Ystad,
Karlskrona, Kopenhagen, Nynäshamn (in
der Nähe von Stockholm) und Ronne.
Bußverkehr Sowohl
Überlandbusverkehr, wie auch städtische
Linienverkehr sind in Polen von größter Bedeutung.
Zahlreiche Busverbindungen betrieben von regionalen
und privaten Gesellschaften ( größte: PKS
Państwowa Komunikacja Samochodowa, www.pks.pl)
gehören zu den wichtigsten Beförderungsmitteln
innerhalb des Landes wie auch für
grenzüberschreitende Strecken.
Einzigst Warschau verfügt über eine 23,1
Kilometern und 21 Stationen lange Metro
(U-Bahn) Strecke Schienenverkehr
Das Schienennetz in Polen wir vor allem
von der Staatsbahn PKP www.pkp.de
betrieben. Der Zentralle Punkt ist in
der Warschau angelegt. Die größten
Städte werden durch InterCity-Züge
bedient. Zu den wichtigsten
Verkehrsknotenpunkten gehören Kattowitz,
Posen, Danzig, Stettin, Breslau, und
Krakau.
Aktuelle Verbindungen finden
Sie unter:
www.pkp.pl
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